编者按：在产业转型升级的关键时期，温州经济驶入了农历蛇年。民营经济是温州立业之基和优势所在。伴随着“深化双服务、助推开门红”活动拉开序幕，有一种希望正在悄然发芽。春节过后第一个工作日，市领导一线问民情，努力解难题，将采取多种途径推动工业集群化发展、加快服务业升级扩张、强化科技和人才支撑、关心和重视企业在发展中遇到的各种问题。各部门和企业也是早谋划、早安排、早动手，主动出击，抢占市场，喜讯频传，新招迭出。为此，温州都市报特辟“新春开门红”系列报道，为促进转型升级、振兴实体经济而鼓呼。

去年电动车产值达4.7亿元、生产的四轮电动车供应全国各地、今年新增8条整车装配流水线——

我市侨企沃诚三年“步步精心”

正月初八这一天，让沃诚集团有限公司总经理张柯军着实感到意外，因为温州市和乐清市的有关领导先后到公司调研新能源汽车生产状况，这对他的公司来讲是头一回。

沃诚集团有限公司是一家集电动车研发、生产、销售于一体的高新科技企业，于2006年成立。总部位于乐清虹桥，旗下拥有6家分公司，是温州新能源汽车行业的佼佼者。

目前，沃诚集团生产的电动车分为二轮、三轮和四轮等三种类型，二轮电动车主要作为农村或城郊区域的代步

工具，三轮和四轮电动车则主要是环卫车、警用巡逻车和旅游观光车。去年，沃诚集团电动车产值达4.7亿元。

沃诚集团的前身是成立于十多年前的浙江诺斯多姆车业有限公司，成立之初即投入二轮电动车的研发和生产。“集团化之后，2007年我们开始研发和设计三轮环卫车，2008年投用；2009年开始涉足四轮电动车的生产，说起来前后3年的时间，每一步都走得很精心。”2009年从宁波一家同类企业投奔而来的张柯军，负责的正是沃诚集团四轮电动车的研发和生产工作。

“刚开始时，我们的研发队伍只有几个人，不像现在公司已经拥有一个近百人的研发团队，其中还有三人是硕士学历。”在张柯军看来，当初的困难远不止如此，“开发四轮电动车的样车时，需要先制造零配件的模具，但是因为还处于研发阶段，零配件产量肯定还上不去，而且今后车的产能有多少，我们心里也没底，所以即便我们愿意付模具费，模具生产企业也不愿意配合我们。”

而如今，公司四轮电动车的年产能在7000~8000辆，销售渠道面向全国各大城市。“我们生产的三轮和四轮环卫车，在你能想到的国内任何城市几乎都能见到。”张柯军表示，销售最稳定的要数四轮电动观光车，像河北的唐山公园和大连的海洋世界等旅游地，海南的三亚凤凰岛和深圳的万科天琴湾等房地产开发项目，都已向沃诚求购“老爷车”外形的观光车，作为接待旅客或客户的代步工具。而电动环卫车的采购目前主要是政府行为，销售相对固定，不过每逢举办大型活动，政府部门可能会追加采购，“比如2010年的上海世博会，上海市政府就向我们采购了380辆三轮电动环卫车。”

既然沃诚已经能完全胜任四轮电动观光车等特种车辆的生产，为何不进军四轮电动小轿车领域？张柯军坦言，目前不少地方对四轮电动车的上牌还存在一定的限制，让他们有所顾虑，“不过在技术上，电动小轿车的生产比环卫车要简单，以我们公司目前的生产设备，无需任何改造，一个月内能拿出电动小轿车的样车。”

想到公司刚开始的单打独斗，到现在市委、市政府开始重视新能源汽车行业发展，这样的改变让张柯军心里一阵温暖。今年沃诚集团将新增8条整车装配流水线。张柯军说，有市委、市政府“撑腰”，相信温州的新能源汽车产业将发生翻天覆地的变化。（温州都市报记者  朱斌）